Gummi vidvinkelbelte er en ny type industriell overføringsreim basert på forbedring av tradisjonell industriell kileremteknologi. Med sin unike design og overlegne ytelse, er den mye brukt i flere industrielle felt. Sammenlignet med tradisjonelle industrielle kileremmer har Rubber Wide-Angle Belt oppnådd betydelige forbedringer i transmisjonseffektivitet, hovedsakelig på grunn av dens strukturelle optimalisering og materialinnovasjon. Denne artikkelen vil analysere nøkkelfaktorene for å forbedre overføringseffektiviteten fra flere aspekter.
1. Større kilevinkeldesign
Gummividvinkelbelte har en 60° kilevinkeldesign, mens kilevinkelen til tradisjonelle industrielle kileremmer vanligvis er 40°. Denne strukturelle endringen gir følgende fordeler:
Økt kontaktflate: Når kilevinkelen øker, øker kontaktflaten mellom begge sider av beltet og remskiven betydelig, noe som direkte forbedrer overføringseffektiviteten.
Reduser risikoen for å skli: Det økte kontaktområdet reduserer også sklifenomenet til beltet under drift, og reduserer dermed energitapet.
Denne designen gjør det mulig for gummividvinkelbeltet å oppnå høyere friksjon under de samme overføringsforholdene, og dermed forbedre effektiviteten til kraftoverføringen.
2. Jevn lastfordeling
Gummividvinkelbeltets kileformede tverrsnitt og optimaliserte materialstrukturdesign gjør at lasten kan fordeles jevnere over hele belteoverflaten. I motsetning til dette er tradisjonelle kileremmer utsatt for ujevn belastningsfordeling under høye belastningsforhold, noe som fører til økt lokal slitasje og redusert effektivitet.
Redusert slitasje: Ensartet lastfordeling reduserer ikke bare lokal belastning på beltet, men øker også slitestyrken og levetiden betydelig.
Høyere stabilitet: På grunn av den jevnere lastfordelingen, yter gummividvinkelbeltet mer stabilt under høy belastning og høyhastighetsdrift, og forbedrer dermed den totale overføringseffektiviteten.
3. Forbedret antideformasjonsevne
Gummividvinkelbelte er designet for å optimalisere den konkave deformasjonen av drivreimkjernen. Under driften av en tradisjonell kilerem, på grunn av bøyning og trykk, kan beltekjernen gjennomgå betydelig konkav deformasjon, og dermed påvirke overføringseffektiviteten.
Optimalisert beltekjernemateriale: Gummividvinkelbelte bruker høystyrke og høyelastisitetsmaterialer som beltekjerne, noe som effektivt reduserer deformasjon under drift.
Sterkere overføringsegenskaper: Ved å redusere beltets kjernedeformasjon, kan beltet overføre kraft mer effektivt og redusere energitapet.
4. Forbedret spenningsbevaringsevne
Ved langvarig bruk kan tradisjonelle kileremmer oppleve spenningsreduksjoner, noe som resulterer i en reduksjon i gireffektiviteten. Gummividvinkelbeltet forbedrer spenningsholdeevnen gjennom optimert design.
Reduser slakk: Spenningen i vidvinkelbeltet er mer stabil under drift og er mindre utsatt for slakk.
Reduser vedlikeholdskostnadene: Stabil spenning reduserer behovet for hyppige reimjusteringer og utskiftninger, og forbedrer den generelle driftseffektiviteten til utstyret ytterligere.
5. Forbedret friksjonsytelse
Gummividvinkelbelte har betydelige fordeler i materialvalg. Friksjonslaget bruker gummimaterialer med sterkere slitestyrke og høyere friksjonskoeffisient.
Høyere kraftoverføringseffektivitet: Optimalisert friksjonsytelse sikrer at kraftoverføringen mellom remmen og remskiven er mer direkte og effektiv.
Reduser energitapet: Den høye friksjonskoeffisienten reduserer tapet av energi under overføring, og oppnår dermed høyere overføringseffektivitet.
6. Utvidelse av anvendelsesområde
Gummividvinkelbelte kan tilpasses et bredere spekter av bruksscenarier, inkludert høy belastning, høy hastighet og komplekse arbeidsforhold. I disse scenariene er ytelsesfordelene spesielt betydelige:
Høye belastningsforhold: Vidvinkeldesignet gjør at den tåler større belastninger uten å påvirke overføringseffektiviteten.
Høyhastighetsdrift: Når du kjører i høy hastighet, kan gummividvinkelbeltet fortsatt opprettholde stabil kraftoverføring, mens tradisjonelle kileremmer kan redusere effektiviteten på grunn av glidning eller vibrasjoner.
