For det første varmemotstanden til ribbet belte stammer fra dens spesielle materialformulering og strukturelle design, som gjør at den kan opprettholde utmerket ytelse selv i miljøer med høy temperatur. Under arbeidsforhold med høye temperaturer kan mange tradisjonelle beltematerialer mykne, deformeres eller til og med svikte på grunn av varmen, noe som resulterer i redusert ytelse eller fullstendig systemfeil. Imidlertid kan ribbebeltet, med sin enestående varmebestandighet, opprettholde sine opprinnelige fysiske og kjemiske egenskaper som styrke, hardhet og elastisitet i ekstremt høye temperaturer. Denne varmebestandigheten oppnås ikke bare gjennom de utmerkede egenskapene til ribbebeltematerialet, men også gjennom dets unike produksjonsprosess. Nøyaktig prosesskontroll gir mulighet for optimalisering av den interne strukturen og materialfordelingen til ribbebeltet, noe som ytterligere forbedrer varmebestandigheten. I praktiske applikasjoner gjør varmemotstanden til ribbebeltet det mulig å arbeide kontinuerlig og jevnt under forskjellige høye temperaturforhold. Enten det er utendørs transportutstyr som opererer i brennende varme eller industrielt utstyr som effektivt overfører kraft i høytemperaturmiljøer, kan ribbebeltet gi pålitelig støtte. På grunn av sin stabile ytelse selv ved høye temperaturer, kan den dessuten forbedre driftseffektiviteten til overføringssystemet, og støtte systemets generelle stabilitet.
Ribbebeltet viser utmerket oljemotstand. I transmisjonssystemer er smøreolje avgjørende for å sikre jevn drift mellom trinser og remmer. Men langvarig kontakt med oljestoffer kan føre til at ytelsen til mange tradisjonelle belter forringes eller svikter. I motsetning til dette har ribbebeltet, med sin unike materialformulering og prosessering, utmerket oljebestandighet. Denne oljemotstanden stammer først og fremst fra det nøye utvalget av materialer som brukes i ribbebeltet. Materialene som brukes i produksjonen av ribbebeltet er nøye utvalgt for deres utmerkede motstand mot oljekorrosjon, og opprettholder deres opprinnelige fysiske og kjemiske egenskaper selv ved langvarig eksponering for smøreolje. Disse materialene motstår ikke bare effektivt korrosjon av oljestoffer, men forhindrer også fett i å trenge inn i remkroppen, og sikrer langsiktig stabil drift av ribberemmen i smurte transmisjonssystemer. I tillegg støttes oljemotstanden til ribbebeltet av produksjonsprosessen. Under produksjonen gjennomgår ribbebeltet streng kvalitetskontroll og spesialbehandlinger for å sikre stabiliteten til oljemotstanden. Disse spesialbehandlingene inkluderer overflatebelegg og intern strukturoptimalisering, noe som ytterligere forbedrer oljemotstanden til ribbebeltet.
Til slutt viser ribbebeltet enestående slitestyrke. Friksjon mellom reim og remskiver er et uunngåelig fysisk fenomen under overføring, som kan føre til slitasje på removerflaten, som påvirker levetiden og overføringseffektiviteten. Imidlertid overvinner ribbebeltet denne utfordringen ved å ta i bruk avanserte materialer og strukturell design, som viser utmerket slitestyrke. Materialene som brukes i ribbebeltet er høyfaste, svært slitesterke syntetiske materialer, som opprettholder stabil ytelse selv under langvarig friksjon. I tillegg har disse materialene god tretthets- og aldringsmotstand, noe som muliggjør langsiktig stabil drift i ulike tøffe miljøer. Videre påvirker den strukturelle utformingen av ribbebeltet også slitestyrken. Gjennom presis beregning og simuleringsanalyse har designere utviklet fornuftige tannprofiler og stigninger for ribbebeltet, noe som sikrer jevn fordeling av kontaktflaten mellom beltet og trinsene under overføring, og reduserer friksjonstrykket per arealenhet. Dessuten reduserer tannprofildesignet til ribbebeltet effektivt vibrasjoner og støy under høyhastighetsdrift, noe som ytterligere forbedrer slitestyrken.
Oppsummert viser ribbebeltet betydelige fordeler i varmebestandighet, oljebestandighet og slitestyrke. Disse spesielle egenskapene gjør at ribberemmen er mye brukt i ulike transmisjonssystemer, spesielt i applikasjoner som krever høy temperatur, smøring og slitestyrke.