HJEM / Nyheter / Hvordan bestemme når registerremmen skal byttes?

Nyheter

Hvordan bestemme når registerremmen skal byttes?

De registerreim er en viktig komponent i motoren, ansvarlig for å synkronisere rotasjonen av veivakselen og kamakselen for å sikre normal drift av motoren. Riktig vedlikehold og regelmessig utskifting av registerremmen er avgjørende for å unngå potensielt alvorlige feil. Denne artikkelen vil forklare hvordan du bestemmer når registerremmen skal skiftes for å sikre at kjøretøyet alltid er i optimal stand.

1. Sjekk kjøretøyets bruksanvisning

Hver kjøretøyprodusent har en anbefalt utskiftingsperiode for registerremmen, som vanligvis er beskrevet i kjøretøyets manual. Generelt sett kan utskiftingsperioden for registerremmen være mellom 60 000 og 100 000 kilometer, avhengig av modell og motortype. Regelmessig sjekk av kjøretøyets manual er derfor et viktig skritt for å forstå tidspunktet for utskifting.

2. Vær oppmerksom på kjørelengde og tid

Hvis kjøretøyet ditt har kjørt mye i løpet av en viss tid, eller hvis du er en langdistansesjåfør, bør du være spesielt oppmerksom på tilstanden til registerremmen. I tillegg, selv om kjøretøyet ikke når anbefalt kjørelengde, anbefales det å bytte beltet etter et visst antall år (vanligvis 5 til 7 år) fordi materialet vil eldes over tid.

3. Kontroller beltets tilstand

Regelmessig sjekk av registerremmens utseende kan avdekke potensielle problemer. Se etter følgende tegn:

Sprekker eller slitasje: Hvis beltets overflate er sprukket eller sterkt slitt, betyr det at den må skiftes ut.

Løs eller løs: Kontroller strammingen på beltet for å sikre at det ikke er for løst eller løst.

Uvanlig støy: Hvis du hører uvanlige lyder når du starter motoren, kan det være et problem med registerremmen.

4. Observer motorens ytelse

Et defekt registerreim kan føre til at motorytelsen reduseres, noe som forårsaker problemer som risting, dårlig akselerasjon og stopp. Hvis du finner ut at motoren går ujevnt eller det er andre unormalt, anbefales det å sjekke registerremmen og tilhørende komponenter så snart som mulig.

5. Se faglige råd

Hvis du er usikker på tilstanden til registerremmen, er det best å konsultere en profesjonell tekniker eller bilreparasjonstjeneste. De kan bruke profesjonelt utstyr for å oppdage slitasje på beltet og gi forslag til erstatning basert på kjøretøyets spesifikke situasjon.

Produkter anbefales

  • Gummi vidvinkelbelte
    Gummi vidvinkelbelte
    Vidvinkelbeltet er en ny type industriell transmisjonsreim utviklet på grunnlag av den generelle industrielle kileremteknologien.
    De er alle drevet av friksjonsdiagrammet på begge sider av beltet. Kilevinkelen til den generelle kileremmen er 40° og kilevinkelen
    av vidvinkeloverføringsremmen er 60°.
    I henhold til prinsippet om overføringsdynamikk, når kilevinkelen til vidvinkelbeltet øker, vil området som støttes av
    to transmisjonssider øker naturlig, og gir dermed opphav til følgende fordeler i forhold til den generelle kileremmen:
    1. Belastningen på vidvinkelbeltet er jevnt fordelt og slitestyrken er forbedret.
    2. Kontaktområdet mellom remmen og remskiven øker og overføringskraften økes.
    3. Det forbedrer den konkave deformasjonen av drivreimkjernen og styrker drivegenskapene.
    4. Etter at vidvinkelbeltet er installert og brukt, er problemet med beltespenningsfall forbedret.
    Det er de ovennevnte fordelene med vidvinkelbeltet som er mye brukt og bekreftet av presisjonsmaskinindustrien.
    Se mer
  • Gummi transportbånd
    Gummi transportbånd
    Transportbåndet er sammensatt av overflatelim, kjerne og laglim. I tillegg kan et lag med bufferduk legges til bruken av høy fallpåvirkning for å gjøre den mer slagfast.

    Overflatelimet
    Med naturgummi og syntetisk gummi som råmateriale og for å øke slitestyrke, sprekkmotstand, aldringsmotstand og andre egenskaper, har overflatelimet ulike egenskaper som slitestyrke, skjæremotstand, varmebestandighet, flammebestandighet, kuldebestandighet, syre- og alkalimotstand, oljemotstand, statisk elektrisitetsmotstand og så videre.
    Klutlag kjerne
    Tøylaget er sammensatt av naturfiber eller kjemisk fiber alene eller en kombinasjon av de to, har samme kvalitet etter ett-trinns behandling ved en moden prosess, og har god vedheft med gummi.
    Det klebende laget
    Limlaget er svært viktig for klebekraften mellom lagene i kjernen på transportbåndet som bøyes gjentatte ganger. Spesielt for høyspente transportbånd må det brukes et limlag med mindre knekkspenning og mindre tretthet på grunn av indre påkjenninger.
    Spesifikasjoner og modeller kan tilpasses etter kundens krav, med en tykkelse fra 2,0 mm til 8,0 mm.
    Se mer
  • Uendelig flatt gummibelte
    Uendelig flatt gummibelte

    Beltetype:
    FH FL FM
    Anvendelsesområde:

    Høyhastighets, jevne og lavt utstrekte overførings- og transportsystemer, som tekstilmaskineri, trebearbeidingsmaskineri, slipemaskineri, billettautomater, grønnsaksskjæremaskiner, etc.
    Kjennetegn:
    Høy hastighet og stabilitet, høy strekkfasthet og lav forlengelse.
    Se mer
  • Silikonbelte
    Silikonbelte

    Beltetype:
    Integrert vulkanisert silikon flatt belte og silikon synkronisert belte
    Anvendelsesområde:

    Sanitærproduktindustri, glassmaskineri, tetningsmaskin, etc.
    Kjennetegn:
    Anti-klebing, høy friksjonskoeffisient og motstand mot høye temperaturer.
    Se mer
  • Endeløs gummislipemaskinbelte
    Endeløs gummislipemaskinbelte
    Det sømløse gummibåndet produsert av trebearbeidingsmaskiner kan brukes til sliping, korrigering og trimming av kjernematerialer, høvling av treplater, laminerte plater, plastlaminerte plater og andre maskiner, og kan hjelpe overflaten til å bli perfekt maskinert og valgt.
    Dens spesielle teknologi ligger i produksjonsmetoden og produserer den nødvendige størrelsen leddløst belte. Vi kontrollerer ikke bare kvaliteten strengt, men insisterer også på å bruke importerte materialer for å få slipebåndet vårt til å ha bedre ytelse.

    Alle deler av tykkelse og styrke er absolutt ensartede.
    Den har en god lineær drift.
    Høy fleksibilitet kan brukes for små hjuldiametre.
    Det kan opprettholde flathet og ikke-deformerbarhet under arbeidstrykk.
    Friksjonskoeffisienten mellom bunnen av beltet og plateoverflaten er svært lav.
    Fordi overflatelaget på båndet er dekket med gummi, forbedres klebeevnen og stabiliteten til transportbåndet forbedres.
    Se mer
  • Synkron trinse
    Synkron trinse

    Anvendelsesområde:

    Bruk på hvert felt i det synkrondrevne enhetssystemet.
    Kjennetegn:
    Sørg for koordinering med beltet for å øke nøyaktigheten og levetiden til den drevne. I henhold til kundens krav, kan tilpasning, optimal drevet løsning deles inn i 45# stål, aluminiumslegering, rustfritt stål, støpejern, nylon, etc, i henhold til materialet.3
    Se mer
  • Ribbet belte
    Ribbet belte

    Beltetype:
    PHPJPKPLPM
    Anvendelsesområde:

    Den er egnet for utendørs overføringsutstyr, transportutstyr, medisinsk utstyr, elektriske verktøy, husholdningsapparater og sportsutstyr.
    Kjennetegn:
    1. Overføringseffekten til ribberemmen er 30 % høyere enn for en vanlig kilerem når plassen er lik.
    2. Overføringssystemet til ribbebeltet har en kompakt struktur, og under samme overføringskraft er plassen okkupert av
    girkassen er 25 % mindre enn den for den vanlige kileremmen.
    3. Ribbebåndet er tynt og fleksibelt og egner seg for overføring med liten remskivediameter og høyhastighetsoverføring, med reim
    hastighet opp til 40m/s; Liten vibrasjon, mindre varme og stabil drift.
    4. Ribbebeltet er varmebestandig, oljebestandig og slitebestandig, med liten forlengelse og lang levetid.
    Se mer
  • Tannet og ribbet belte
    Tannet og ribbet belte

    Beltetype:
    8MPK S8MPK
    Anvendelsesområde:

    Melkvern, pulverisator, etc.
    Kjennetegn:
    1. Den ene siden av tannkilebeltet er et ribbebelte og den andre siden er et synkronbelte.
    2. Dobbeltsidig girkasse som kan møte spesielle arbeidsforhold.
    Se mer