Det er faktisk en rekke spesifikke krav og retningslinjer for installasjon av synkrone trinser, som er utformet for å sikre at synkrone trinser kan fungere riktig, sikkert og effektivt. Følgende er en detaljert forklaring av installasjonskravene til synkrone trinser:
1. Størrelse og materialvalg
Størrelsen og materialet til den synkrone remskiven bestemmes generelt av designkravene. Størrelseskravene inkluderer den ytre diameteren til den synkrone remskiven, bredden på hjulsporet, dybden på hjulsporet, etc., og designspesifikasjonene må følges strengt for å sikre nøyaktigheten til overføringen. Når det gjelder materialvalg, må faktorer som belastning, hastighet og arbeidsmiljøtemperatur vurderes, og egnede materialer som aluminiumslegering og stål bør velges for å sikre holdbarheten til den synkrone remskiven under tøffe arbeidsforhold.
2. Akselhullsbehandling og monteringsnøyaktighet
Synkrone trinser trenger vanligvis å behandle ett eller flere akselhull på hjulet for å koble til akselen til det mekaniske transmisjonssystemet. Nøyaktigheten av akselhullbehandling påvirker direkte kvaliteten på monteringen og ytelsen til transmisjonssystemet, så rundheten, koaksialiteten og toleransen til hulldiameteren må kontrolleres. Samtidig er kravene til monteringsnøyaktighet for synkrone trinser høye, inkludert konsentrisitet og samsvarsgraden mellom hjulakselen og hjulsporet. Disse kravene kan sikre at den synkrone remskiven forblir stabil under drift og redusere slitasje og feil.
3. Forholdsregler under installasjon
Når du installerer den synkrone remskiven, hvis senteravstanden mellom de to remskivene kan flyttes, må senteravstanden til remskiven forkortes først, og senteravstanden må tilbakestilles etter at synkronbeltet er installert. Hvis det er et spennhjul, løsne spennhjulet først, installer deretter synkronbeltet og installer deretter spennhjulet. Når du monterer synkronbeltet på remskiven, husk å ikke bruke overdreven kraft eller lirke synkronbeltet med en skrutrekker for å hindre at strekklaget i synkronbeltet ryker uten å bli lagt merke til fra utsiden. I den synkrone reimtransmisjonen kreves det at parallelliteten til aksen til de to hjulene er relativt høy, ellers vil synkronbeltet avvike under drift eller til og med hoppe ut av remskiven. Derfor må parallelliteten til aksen sikres under installasjonsprosessen. Rammen som støtter trinsen må ha tilstrekkelig stivhet, ellers vil remskiven føre til at de to aksene ikke er parallelle under drift, noe som påvirker overføringseffekten.
4. Smøring og vedlikehold
Den synkrone remskiven må smøres og vedlikeholdes i tide etter installasjon. Smøring kan redusere friksjon og slitasje, og forbedre gireffektiviteten og levetiden. Vedlikeholdsarbeidet inkluderer å sjekke om festemetoden er løs, om akselhullet og hjulsporet er slitt, om synkronremmen er løs osv., for å sikre at synkronremskiven kan fungere stabilt i lang tid.
